そもそも、色やデザインで車を楽しんでほしい（特にイタリア車で）というのをコンセプトにしているマブチモータースですが、若い子たちに「クルマの楽しみ方」を広めたいというのも、もうひとつの重要な柱としておりました。

「おりました...。」だなんて、過去形で書きたくないのですが、2024年8月現在、この半年ほどで買い付けた車たちの値段が、果たして大学生がバイトで買えるものかというと、残念ながら無理っぽいのが現実です。

理由は簡単です...。

想定外の円安

みなさんもニュースをご覧になってご存知だとは思うのですが、どうしようもないくらい日本円が弱い。

弱すぎるんです...。

マブチモータースの第一号車が輸入された2020年の12月末では、１ユーロが130円に満たないほどでしたが、今年の7月には175円を超えるという事態に至りました。

コロナ禍の猛威とそれに伴うコンテナ不足の発生。海上輸送コストの高騰や、ウクライナ問題などさまざまな問題が世界を襲ったりと、さまざまな要因でこうした為替の不安定化につながっていたわけですが、それにしてもまさか3年で3割以上も為替が変わるとは夢にも思いませんでした。

ただ単に日本にクルマを持ってくるだけで、売ってくれた人も、仕入れた人間も誰も儲かることがなく、ただただ買い手が3割増しの値段で買う羽目になっています。

©FIAT S.p.A. (picture courtesy of stellantis)

About usでも偉そうに言っていますが、せめて国産軽自動車の新車価格を一つの目安にしたいという思いがありつつも、こうした事情からここ1,2年は実現できておりません。

だから、車両や仕上げ価格のお問い合わせを若い方々からいただくとき、正直心が痛みます。

もちろんコチラの責任ではありませんが、企業努力でなんとかなるようなレベルでないのも事実です。